奔馳急需區塊鏈（奔馳急需區塊鏈是什麼）

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本文目錄一覽：

• 1、聊聊長鋏
• 2、梅賽德斯-奔馳攜手寧德時代共同開發高新電池技術
• 3、奔馳為何深度捆綁寧德時代?主機廠和電池廠平衡博弈
• 4、lambo人是什麼意思?

聊聊長鋏

1、雖然很想扁他一頓，BTM隨後跟著比特幣最低跌到了7吧，現在又回到2塊。但是我想說說長鋏這個人。大家對長鋏印象最深的肯定是這張圖 但是你現在去互動百科搜索長鋏，會發現，十幾年前他曾經是中國最有實力的科幻小說家之一。中國科幻的最高獎銀河獎，長鋏拿了好幾次。

梅賽德斯-奔馳攜手寧德時代共同開發高新電池技術

月5日，梅賽德斯-奔馳宣布與寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時代”）的戰略合作夥伴關系再上新臺階，雙方將深化在動力電池技術領域的合作，共同開發高新電池技術，支持梅賽德斯-奔馳車型陣容的大規模電動化。

月5日，梅賽德斯-奔馳宣布與寧德時代深化在動力電池技術領域的合作。雙方將共同開發高新電池技術，支持梅賽德斯-奔馳車型的大規模電動化。

另外，根據梅賽德斯-奔馳官方透露，與寧德時代的戰略合作還進一步加速高新電池技術在德國的產業化發展。

月5日晚間，梅賽德斯-奔馳對外宣布，寧德時代將成為奔馳電池領域頭部供應商，雙方戰略合作的夥伴關系也將進入新階段。而就在一個月前，奔馳才剛剛宣布入股孚能科技（贛州）有限公司約3%股份。短期內在中國動力電池領域動作頻頻，也體現出奔馳希望在電動化的賽道上再加速。

奔馳為何深度捆綁寧德時代?主機廠和電池廠平衡博弈

1、這種深度綁定的模式，能以較小的成本能滿足車企布局電池廠的初衷，被認為將有助於車企快速建立屬於自己的動力電池供應體系，滿足車企自身的產業鏈的需求。同時也有助於增加與其他電池供應商談判的籌碼。電池系統決定了車輛的成本，在一定的程度上面可以降低車輛的生產成本，加強整車廠在產業鏈上的發言權。

2、所謂靠譜，除了產品質量過硬外，能夠準時、持續地長期供貨對於車廠同樣重要，那間車廠也不想在關鍵時候因為電池供應不足導致停產發生。所以大眾、奔馳等國際車企向寧德時代示好，主要目的之一還是能在未來保持供貨量。甚至大眾還不放心，轉而去收購了一部分國軒高科的股份。看來大眾是要在中國市場大幹了。

3、本田開始審視身邊兩個重要的動力電池供應商：松下已經和豐田綁得很緊了，顯然不適合深度合作；寧德時代為多家主機廠提供電動動力解決方案，但真正實現資本綁定的僅僅長安、東風、上汽幾個中國自主車企，外資車企尚無一家。 或許，這是一個機會。 是時候和寧德時代重新回到談判桌上來了。

4、在接受出行一客（ID：carcaijing）采訪時，寧德時代相關人士回應，目前包括即將上市的華晨寶馬iX3，再到海外訂單，811三元鋰電池這一面向高端品牌的產品正在逐漸上量。同時，寧德時代也在多線路並行，811電池是寧德時代的主攻戰略。在未來，寧德時代還將推出不含鎳鈷的鋰電池，內部命名為“無金屬電池”。

5、另一方面，特斯拉在與松下逐漸松綁後，顯然也“開放”了許多，對於主機廠來說，核心零部件找多家供應商供貨屬於基本操作，通過不斷釋放此類消息從而選擇條件最優厚的合作夥伴是特斯拉的習慣做法，因此放出與寧德時代合作放行電池的可能性，從而壓低三元鋰電池供貨價格也成為一種潛臺詞。

6、由此可見，短短一個多月時間內，本田入股寧德時代成為第三起外資汽車制造商入股中國電池企業的案例。在未來很長一段時間內，還將會充斥著許多有關外資車企深度綁定本土電池企業的傳聞。這意味著，海外車企更多地湧入中國新能源車市場，甚至控制電池供應商。

lambo人是什麼意思?

1、獄寺隼人=59：ごくでら，Gokudera，是59，go（5）ku（9）。山本武=80：yamamoto，ya（8）moto（0） 另：8→や（YA），0→形狀為圓圈（まる（MARU）黑曜中=594。

2、凡爾賽不是罵人的話，也不是誇人的話。凡爾賽文學，網絡熱詞，一種“以低調的方式進行炫耀”的話語模式，也稱凡學。這種話語模式先抑後揚，明貶暗褒，自說自話，假裝用苦惱、不開心的口吻炫耀自己。深諳凡爾賽文學的人，被稱為“凡爾賽人”。

3、LeBron James，勒布朗·詹姆斯。勒布朗·詹姆斯，1984年12月30日出生在美國·俄亥俄州·克裏夫蘭，美國男子職業籃球運動員，司職小前鋒，現效力於克利夫蘭騎士隊。勒布朗·詹姆斯在2003年的NBA選秀大會中，首輪第一順位被克利夫蘭騎士隊選中。

4、沢田綱吉（Sawada Tsunayoshi）十年前的身高是157cm，而十年後增長至172cm。 獄寺隼人（Gokudera Hayato）十年間的身高有顯著變化，從168cm增長到183cm。 山本武（Yamamoto Takeshi）的身高也有所增長，從177cm變為193cm。

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